Die richtigen Garagentor Maße entscheiden darüber, ob Ihr neues Tor sauber schließt, leise läuft und lange hält. Schon kleine Abweichungen bei Breite, Höhe oder Sturz führen zu Spalten, Zugluft oder einem Tor, das nicht richtig passt. In diesem Ratgeber finden Sie die gängigen Standardmaße für Einzel- und Doppelgaragen, erfahren Schritt für Schritt, wie Sie richtig ausmessen, was der Unterschied zwischen Maueröffnung und Bestellmaß ist und wann ein Sondermaß sinnvoll ist.
Garagentore Weber ist Ihr Fachbetrieb in der Region. Wir nehmen vor Ort exakt Maß und liefern Ihr Hörmann Garagentor passgenau, im Standard- oder im Sondermaß. So vermeiden Sie Messfehler und teure Nacharbeiten.
Das Wichtigste in Kürze
- ✓Einzelgarage: meist 2375 bis 2500 mm breit, 2000 bis 2125 mm hoch
- ✓Doppelgarage: bis ca. 5000 mm breit, bis ca. 2250 mm hoch
- ✓Entscheidend sind Breite, Höhe, Sturz und seitlicher Platz
- ✓Maueröffnung ist nicht gleich Bestellmaß
- ✓Sondermaße sind bei Hörmann problemlos möglich
- ✓Sicher ist nur das Aufmaß vom Fachbetrieb
Gängige Standardmaße für Garagentore
Es gibt keine einzelne Norm, an die sich alle Garagen halten, aber bestimmte Maße sind besonders verbreitet. Die folgende Übersicht zeigt typische lichte Maße für Einzel- und Doppelgaragen, wie sie auch bei den Hörmann Aktionstoren angeboten werden.
| Einsatz | Breite | Höhe |
|---|---|---|
| Einzelgarage schmal | 2315 – 2375 mm | 2000 – 2080 mm |
| Einzelgarage Standard | 2440 – 2500 mm | 2080 – 2125 mm |
| Breite Einzelgarage / SUV | 2750 – 3000 mm | 2125 mm |
| Doppelgarage | bis ca. 5000 mm | bis ca. 2250 mm |
Diese Werte sind Orientierung, kein Ersatz für das Aufmaß. Ihr tatsächliches Maß ergibt sich aus der Maueröffnung und den baulichen Gegebenheiten vor Ort.
Maueröffnung oder Bestellmaß: der wichtige Unterschied
Viele verwechseln die lichte Maueröffnung mit dem Bestellmaß des Tors. Die Maueröffnung ist das tatsächliche Loch in der Wand, also die lichte Breite und Höhe Ihrer Einfahrt. Das Bestellmaß orientiert sich daran, kann aber je nach Tortyp, Beschlag und Einbauart leicht abweichen, weil Zargen und Dichtungen Platz brauchen.
Deshalb genügt es nicht, einfach die Öffnung grob abzumessen und ein Standardtor zu bestellen. Wir nehmen beim Aufmaß alle relevanten Werte auf und leiten daraus das exakte Bestellmaß ab. So passt das Tor am Ende millimetergenau.
Wissenswert
Bei einem Sektionaltor läuft das Torblatt hinter die Maueröffnung und unter die Decke. Dadurch wird die nutzbare lichte Durchfahrt minimal kleiner als die reine Maueröffnung. Bei der Planung berücksichtigen wir das, damit Ihr Fahrzeug bequem durchpasst.
Welche Maße müssen Sie kennen?
Für die Auswahl des passenden Tors brauchen wir mehrere Werte, nicht nur Breite und Höhe:
- ✓Breite der Maueröffnung (lichte Breite)
- ✓Höhe der Maueröffnung (lichte Höhe)
- ✓Sturzhöhe über der Öffnung, für Antrieb und Beschlag
- ✓Seitlicher Platz links und rechts für die Zargen
- ✓Garagentiefe, damit das geöffnete Tor unter die Decke passt
So messen Sie richtig
Tipp: Notieren Sie die Werte in Millimetern und immer als Breite × Höhe. Beim kostenlosen Aufmaß übernehmen wir das ohnehin für Sie und vermeiden Messfehler, die später teuer werden können.
Maße je nach Tortyp
Nicht jeder Tortyp braucht denselben Platz. Das wirkt sich auf die möglichen Maße aus:
- ✓Sektionaltor: braucht Sturz und Deckenfreiraum, dafür keinen Platz vor der Garage
- ✓Schwingtor: schwenkt nach außen, braucht Freiraum vor der Garage
- ✓Rolltor: rollt nach oben auf, ideal bei wenig Deckenhöhe
Welcher Tortyp zu Ihren Maßen und Ihrer Garage passt, sehen Sie auf unseren Seiten zum Sektionaltor, Rolltor und Schwingtor.
Maße für die Doppelgarage
Für Doppelgaragen gibt es zwei Wege: ein durchgehendes, breites Tor bis etwa 5000 mm Breite oder zwei einzelne Tore nebeneinander. Ein durchgehendes Tor wirkt moderner und bietet mehr Rangierfreiheit, setzt aber voraus, dass kein Mittelpfeiler im Weg ist. Zwei einzelne Tore sind sinnvoll, wenn ein tragender Pfeiler vorhanden ist. Was bei Ihnen möglich ist, klären wir beim Aufmaß.
Platzbedarf für den Antrieb
Soll das Tor elektrisch betrieben werden, spielt die Sturzhöhe eine besondere Rolle, denn Schiene und Beschlag brauchen Platz über der Öffnung. Reicht die Höhe für einen Standardbeschlag nicht aus, gibt es spezielle Beschläge für niedrige Stürze. So lässt sich praktisch jede Einbausituation lösen. Mehr dazu im Ratgeber zum Hörmann Garagentorantrieb.
Sondermaße: wenn Standard nicht passt
Viele Garagen weichen von den gängigen Maßen ab, etwa bei Altbauten oder nachträglich gebauten Garagen. Das ist kein Problem: Hörmann fertigt Garagentore passgenau im Sondermaß. So bekommen Sie ein Tor, das exakt in Ihre Öffnung passt, ohne unschöne Spalten oder Anpassungen am Mauerwerk. Welche Maße möglich sind und was sie kosten, klären wir beim Aufmaß. Eine Orientierung zu Preisen finden Sie bei den Hörmann Garagentor Preisen mit Einbau.
Typische Fehler beim Ausmessen
Beim Ausmessen schleichen sich schnell Fehler ein, die später teuer werden. Der häufigste ist, nur an einer einzigen Stelle zu messen. Maueröffnungen sind selten exakt rechtwinklig, gerade bei älteren Garagen weichen Breite und Höhe oben, unten und in der Mitte oft um mehrere Zentimeter voneinander ab. Maßgeblich ist immer der kleinste gemessene Wert, denn das Tor muss durch die engste Stelle passen.
Ein zweiter Klassiker ist das Vergessen des Sturzes und des Seitenraums. Wer nur die reine Öffnung misst, übersieht, dass Antrieb, Schiene und Zargen zusätzlichen Platz brauchen. Auch der Boden spielt eine Rolle: Ist er uneben oder hat ein Gefälle, beeinflusst das die Einbauhöhe und die Abdichtung nach unten. Genau diese Details prüfen wir beim Aufmaß und halten sie im Angebot fest, damit es bei der Montage keine Überraschungen gibt.
Tipp vom Fachbetrieb
Messen Sie im Zweifel lieber einmal zu viel als einmal zu wenig, und notieren Sie zu jedem Wert, wo genau Sie gemessen haben. Noch sicherer ist unser kostenloses Aufmaß vor Ort: Wir bringen das passende Werkzeug mit, erkennen schiefe Wände sofort und übernehmen die Verantwortung für die richtigen Maße.
Garagentor mit Tür oder Fenstern: Einfluss auf das Maß
Wünschen Sie eine Schlupftür im Tor oder zusätzliche Lichtausschnitte, hat das Auswirkungen auf die mögliche Größe und Aufteilung. Eine Schlupftür braucht eine bestimmte Mindesthöhe im Torblatt, damit man bequem hindurchgehen kann, und beeinflusst die Lage der Sektionen. Lichtausschnitte und Fenster werden in die Sektionen integriert und sollten zur Sickenaufteilung passen, damit das Tor harmonisch wirkt.
Solche Sonderwünsche lassen sich bei Hörmann gut umsetzen, sie wollen aber von Anfang an mitgeplant werden, weil sie das Bestellmaß und die Sektionsaufteilung mitbestimmen. Sagen Sie uns einfach beim Aufmaß, welche Ausstattung Sie sich vorstellen, dann berücksichtigen wir das direkt bei der Maßermittlung.
Garagengröße und Torbreite
Die Torbreite hängt eng mit der Garagengröße zusammen. Eine klassische Einzelgarage ist innen oft rund 3 Meter breit, die Toröffnung fällt mit etwa 2,4 bis 2,5 Metern bewusst etwas schmaler aus, damit links und rechts genug Mauerwerk für Stabilität und Zargen bleibt. Wer ein breiteres Fahrzeug oder einen SUV fährt, sollte eher zur breiten Variante ab 2,75 Metern greifen, um bequem ein- und auszuparken.
Auch die Durchfahrtshöhe verdient Beachtung: Standardhöhen um 2,0 bis 2,125 Meter reichen für normale Pkw, für höhere Fahrzeuge wie Transporter oder Wohnmobile sind größere Höhen nötig. Planen Sie lieber etwas Reserve ein, ein zu knapp bemessenes Tor lässt sich später nicht vergrößern. Beim Aufmaß beraten wir Sie, welche Maße zu Ihren Fahrzeugen und Ihrer Nutzung passen.
Häufige Fragen zu Garagentor Maßen
Was ist das gängigste Garagentor-Maß?
Bei Einzelgaragen sind Breiten um 2375 bis 2500 mm und Höhen um 2000 bis 2125 mm am verbreitetsten. Ein häufiges Maß ist etwa 2500 × 2125 mm. Maßgeblich ist aber immer Ihre konkrete Maueröffnung.
Welche Standardmaße gibt es bei Garagentoren?
Gängige Aktions- und Standardmaße liegen bei Einzelgaragen zwischen ca. 2315 und 2500 mm Breite sowie 2000 und 2125 mm Höhe. Für Doppelgaragen sind Breiten bis ca. 5000 mm und Höhen bis ca. 2250 mm üblich.
Wie messe ich mein Garagentor richtig aus?
Messen Sie die lichte Breite und Höhe der Maueröffnung, die Höhe des Sturzes über der Öffnung und den seitlichen Platz links und rechts. Diese Werte entscheiden, welches Tor und welcher Antrieb passen. Am sichersten ist das Aufmaß vom Fachbetrieb.
Was ist der Unterschied zwischen Maueröffnung und Bestellmaß?
Die Maueröffnung ist die lichte Breite und Höhe Ihrer Garageneinfahrt. Das Bestellmaß richtet sich danach, kann aber je nach Tortyp und Beschlag leicht abweichen. Deshalb arbeiten wir immer mit dem Aufmaß und nicht mit groben Schätzungen.
Gibt es Garagentore auch in Sondermaßen?
Ja. Wenn Ihre Öffnung von den Standardmaßen abweicht, fertigt Hörmann das Tor passgenau im Sondermaß. Wir ermitteln das beim Aufmaß und nennen Ihnen den Preis dafür.
Wie viel Platz braucht der Antrieb über dem Tor?
Für Antrieb und Beschlag wird über der Öffnung etwas Sturzhöhe benötigt. Reicht der Platz nicht, gibt es spezielle Beschläge für niedrige Stürze. Beim Aufmaß prüfen wir, welche Lösung passt.
Welches Maß braucht eine Doppelgarage?
Für Doppelgaragen sind durchgehende Tore mit Breiten bis etwa 5000 mm üblich. Alternativ sind auch zwei einzelne Tore möglich. Was sinnvoller ist, hängt von der Pfeilersituation und Ihren Wünschen ab.
Was kostet ein Garagentor nach Maß?
Ein Hörmann Sektionaltor im Standardmaß beginnt inklusive Montage bei ca. 3.500 Euro. Sondermaße und Ausstattung wirken sich auf den Preis aus. Den genauen Wert nennen wir nach dem Aufmaß.
Garagentor im richtigen Maß
Wir nehmen vor Ort exakt Maß und liefern Ihr Tor passgenau, auch als Sondermaß. Beratung und Aufmaß inklusive.
oder direkt anrufen: 06341 9287800

