„Hörmann Garagentorantrieb Fehler: Was bedeutet die Anzeige und was hilft?“ Zeigt Ihr Antrieb eine Zahl im Display oder blinkt eine LED, ist das selten ein Totalausfall. Der Antrieb meldet, welche Sicherheitsfunktion angesprochen hat: meist Lichtschranke, Kraftbegrenzung oder Schlupftürkontakt.
Garagentore Weber ist Ihr Fachbetrieb für hochwertige Hörmann Garagentore inklusive Beratung, Aufmaß und fachgerechter Montage. Für diesen Beitrag haben wir die Fehlertabellen aus den Hörmann-Anleitungen von ProMatic und SupraMatic der Serien 3 und 4 ausgewertet.
Das Wichtigste in Kürze
- ✓SupraMatic zeigt Fehler als Nummer in der Anzeige, ProMatic über eine rote LED, die entsprechend oft blinkt
- ✓Die Nummern 2 bis 6 bedeuten bei ProMatic und SupraMatic der Serien 3 und 4 dasselbe
- ✓Fährt das Tor beim Schließen wieder auf, steckt meist die Lichtschranke oder die Kraftbegrenzung dahinter
- ✓Nach einem Stromausfall während der Fahrt folgt eine Referenzfahrt. Das ist kein Defekt
- ✓Federn, Seile und die Elektrik im Antriebskopf sind Sache des Fachbetriebs
Wie ein Hörmann Garagentorantrieb Fehler anzeigt
Die beiden Baureihen melden sich unterschiedlich. Der SupraMatic der Serien 3 und 4 hat eine Anzeige am Antriebskopf. Dort erscheint die Fehlernummer.
Der ProMatic hat kein Display. Beim ProMatic 4 blinkt eine rote LED am Antriebskopf, und zwar so oft, wie die Fehlernummer lautet. Beim ProMatic 3 übernimmt das die rote Diagnose-LED im transparenten Taster. Im Normalbetrieb leuchtet sie dauerhaft.
Welcher Antrieb bei Ihnen montiert ist, steht auf dem Typenschild am Antriebskopf. Eine Übersicht der aktuellen Modelle finden Sie auf unserer Seite zum Hörmann Garagentorantrieb.
Hörmann Fehlercode Liste: Anzeigen und Blinkcodes im Überblick
Die Zahl steht beim SupraMatic in der Anzeige, beim ProMatic entspricht sie der Anzahl der Blinksignale der roten LED.
Die Nummern 1, 8 und 9 betreffen Einstellungen, gesperrte Bedienelemente und die Schließkantensicherung.
Gut zu wissen: Ihre Anleitung ist maßgeblich
Ab Nummer 7 weichen die Bedeutungen je nach Serie ab, ältere Antriebe haben eigene Tabellen. Maßgeblich ist immer die Anleitung Ihres Antriebs: in der Hörmann ProMatic 4 Bedienungsanleitung in Kapitel 19.4, in der Hörmann SupraMatic E4 Bedienungsanleitung in Kapitel 17.2.
Was die Antriebsbeleuchtung meldet
Blinkt nicht die kleine LED, sondern die Beleuchtung des Antriebs, liegt meist kein Fehler vor. Hörmann nennt für die Serie 4 diese Signale:
- ✓Blinkt langsam: Lernfahrt oder Referenzfahrt läuft
- ✓Blinkt einmalig: Werksreset wurde erfolgreich durchgeführt
- ✓Blinkt einmalig 2 ×: Antrieb ist ungelernt (Auslieferzustand)
- ✓Blinkt einmalig 3 × (ProMatic 4): die nächste Fahrt ist eine Referenzfahrt
Dazu kommt die Wartungsanzeige, falls der Monteur sie aktiviert hat. Beim ProMatic 3 blinkt die Antriebsbeleuchtung dann nach jeder Torfahrt mehrmals. Das ist kein Defekt, sondern die Erinnerung an die fällige Prüfung.
Garagentor fährt beim Schließen wieder auf
Das Hörmann Garagentor fährt wieder auf, statt zu schließen: Das ist der Sicherheitsrücklauf. Zwei Ursachen kommen in Frage:
- Lichtschranke (Anzeige 2): Der Lichtstrahl ist unterbrochen. Typisch sind Schmutz vor der Optik, ein abgestellter Gegenstand oder eine verstellte Lichtschranke.
- Kraftbegrenzung Tor-Zu (Anzeige 3): Ein Hindernis steht im Torbereich, oder das Tor läuft zu schwer oder ungleichmäßig.
Schwergängigkeit hat meist mechanische Gründe wie verschmutzte Laufschienen oder verschlissene Laufrollen. Nachlassende Federspannung macht sich laut Anleitung vor allem beim Öffnen bemerkbar (Anzeige 5 oder 11).
Tipp vom Fachbetrieb
Die Kraftbegrenzung schützt Kinder, Haustiere und Ihr Auto. Stellen Sie die Kraft nicht höher. Suchen Sie die Ursache am Tor: Läuft es von Hand leicht, arbeitet auch der Antrieb störungsfrei.
Hörmann Garagentorantrieb blinkt nach Stromausfall
Fällt der Strom während einer Torfahrt aus, kennt der Antrieb seine Position nicht mehr. Er braucht dann eine Referenzfahrt. Der nächste Impuls löst sie aus: Das Tor fährt mit verminderter Geschwindigkeit in die Endlage Tor-Auf, die Antriebsbeleuchtung blinkt dabei langsam.
Eine Referenzfahrt verlangt der Antrieb auch, wenn die Kraftbegrenzung drei Mal hintereinander in Richtung Tor-Zu angesprochen hat. Mehr zu Stromausfall und Notentriegelung lesen Sie im Beitrag Garagentor lässt sich nicht öffnen.
Tor stoppt mitten in der Fahrt
Bleibt das Tor beim Öffnen stehen, hat meist die Kraftbegrenzung in Richtung Tor-Auf angesprochen (Anzeige 5). Ursachen sind ein Hindernis, ein schwerer Torlauf oder beim ProMatic 4 auch die Federn.
Hat Ihr Tor eine Schlupftür, kommt Anzeige 4 in Frage. Ist die Schlupftür nicht ganz geschlossen, fährt der Antrieb nicht. Reagiert der Antrieb nur auf den Handsender nicht, hilft der Beitrag Hörmann Handsender anlernen weiter.
Wissenswert
Einen eigenen Fehlercode für Übertemperatur nennen die ausgewerteten Anleitungen nicht. Der ProMatic 4 hat aber einen thermischen Überlastschutz: Nach drei schnellen Auffahrten innerhalb von zwei Minuten öffnet er vorübergehend langsamer.
Lernfahrt und Hörmann Antrieb Reset: wann nötig?
Bei den Lernfahrten stimmt sich der Antrieb auf das Tor ab. Er speichert Verfahrweg, Kräfte und angeschlossene Sicherheitseinrichtungen. Neu einlernen muss man nach einem Systemfehler (Anzeige 6) oder wenn sich am Tor etwas geändert hat. Vorher werden die alten Tordaten gelöscht. Das ist der Werksreset.
Ablauf beim ProMatic 4 laut Anleitung:
Beim ProMatic 3 läuft der Reset gleich ab, nur mit dem transparenten Taster. Beim SupraMatic 4 läuft der Werksreset über Menü 37, Parameter 03. Beim SupraMatic 3 halten Sie die Taste PRG gedrückt, während Sie den Netzstecker einstecken.
Ein Werksreset ist kein harmloser Neustart. Das Tor fährt erst wieder, wenn es korrekt eingelernt ist. Während der Lernfahrten sind Kraftbegrenzung und Sicherheitseinrichtungen laut Anleitung des SupraMatic 4 nicht aktiv. Halten Sie den Torbereich frei und lassen Sie die Sicherheitseinrichtungen danach prüfen.
Das dürfen Sie selbst prüfen
Viele Meldungen lassen sich ohne Werkzeug eingrenzen:
- ✓Torbereich und Schwelle frei räumen
- ✓Lichtschranke mit einem weichen Tuch reinigen und prüfen, ob Sender und Empfänger noch zueinander zeigen
- ✓Laufschienen auf Schmutz, Steinchen und lose Teile ansehen
- ✓Schlupftür fest schließen
- ✓Antrieb entriegeln und das Tor von Hand bewegen: Es sollte leicht und gleichmäßig laufen
Läuft das Tor von Hand schwer oder hängt es schief, liegt die Ursache am Tor und nicht am Antrieb.
Finger weg von Federn, Seilen und Elektrik
Torsionsfedern und Zugfedern stehen unter hoher Spannung, die Seile tragen das Gewicht des Torblatts. Arbeiten an Federn und Seilen sind ausschließlich Sache von Fachleuten. Wer selbst nachspannt, riskiert schwere Verletzungen.
Ebenso tabu ist die Elektrik im Antriebskopf. Platinen tauschen und Kraftwerte oder Reversiergrenzen ändern darf nur eine sachkundige Person. Versagt der Sicherheitsrücklauf, lassen Sie die Anlage sofort prüfen.
Hörmann Garagentorantrieb defekt: reparieren oder tauschen?
Ein Fachbetrieb muss ran, wenn der Fehler nach den einfachen Prüfungen wiederkommt, wenn Anzeige 6 trotz Werksreset bleibt oder wenn Gurt, Federn oder Seile betroffen sind.
Ehrlich gesagt: Wir warten und reparieren in erster Linie Hörmann-Tore und Antriebe, die wir selbst geliefert haben. Für fremde oder sehr alte Anlagen können wir keine Reparatur zusagen, oft lohnt sie sich auch nicht mehr. Ein neuer Hörmann Antrieb der Serie 4 kostet bei uns ab ca. 700 € inklusive Montage, den verbindlichen Preis nennen wir nach dem kostenlosen Aufmaß. Wie der Tausch abläuft, lesen Sie unter Garagentorantrieb nachrüsten.
Antrieb zeigt immer wieder Fehler?
Schicken Sie uns ein Foto von Antrieb und Typenschild. Wir sagen Ihnen ehrlich, ob sich der Austausch lohnt.
oder direkt anrufen: 06341 9287800
Fehlern vorbeugen: Wartung und Wartungsvertrag
Der Antrieb selbst ist laut Hörmann wartungsfrei. Die Toranlage ist es nicht. Der Hersteller empfiehlt, sie jährlich von einer sachkundigen Person prüfen und warten zu lassen. Die Sicherheits- und Schutzfunktionen sollen Sie als Betreiber monatlich prüfen.
Bei einer Garagentor-Wartung prüfen wir Federn, Seile, Laufrollen, Kraftwerte und Sicherheitsrücklauf. Wer das nicht jedes Jahr neu organisieren möchte, schließt einen Wartungsvertrag für 149 € pro Jahr ab.
Fazit: Hörmann Garagentorantrieb Fehler richtig einordnen
Ein Hörmann Garagentorantrieb Fehler ist in den meisten Fällen eine Schutzreaktion. Lichtschranke, Kraftbegrenzung und Schlupftürkontakt erklären die meisten Meldungen. Lesen Sie die Anzeige ab, räumen Sie den Torbereich frei, reinigen Sie die Lichtschranke und prüfen Sie den Torlauf von Hand. Bleibt der Fehler, ist der Fachbetrieb gefragt.
Häufige Fragen zu Fehlern am Hörmann Garagentorantrieb
Wo finde ich die Hörmann Fehlercode Liste für meinen Antrieb?
In der Anleitung für Montage, Betrieb und Wartung, im Kapitel zur Anzeige von Fehlern und Warnungen. Beim ProMatic 4 ist das Kapitel 19.4, beim SupraMatic E und P der Serie 4 Kapitel 17.2.
Was bedeutet es, wenn der Hörmann ProMatic blinkt?
Entscheidend ist, was blinkt. Die rote LED zählt die Fehlernummer vor, zum Beispiel 3 × für die Kraftbegrenzung in Richtung Tor-Zu. Blinkt die Antriebsbeleuchtung langsam, läuft eine Lernfahrt oder Referenzfahrt.
Warum fährt mein Hörmann Garagentor wieder auf?
Meist ist die Lichtschranke unterbrochen oder verstellt (Anzeige 2), oder die Kraftbegrenzung hat ein Hindernis oder einen schweren Torlauf erkannt (Anzeige 3). Räumen Sie den Torbereich frei und reinigen Sie die Lichtschranke.
Wie mache ich beim Hörmann Antrieb einen Reset?
Beim ProMatic ziehen Sie den Netzstecker, halten den Taster am Antrieb gedrückt und stecken wieder ein, bis die Antriebsbeleuchtung einmal blinkt. Beim SupraMatic 4 läuft der Werksreset über Menü 37, beim SupraMatic 3 über die Taste PRG. Danach muss der Antrieb neu eingelernt werden.
Gehen beim Werksreset meine Handsender verloren?
Beim ProMatic 4 sowie beim SupraMatic 3 und 4 bleiben die eingelernten Funkcodes laut Anleitung erhalten. Gelöscht werden die Tordaten, also Verfahrweg und Kräfte.
Kann ich die Kraft am Antrieb einfach höher stellen?
Davon raten wir ab. Die Kraftbegrenzung ist eine Sicherheitsfunktion, Änderungen an der Werkseinstellung überlässt Hörmann Sachkundigen. Braucht ein Tor mehr Kraft als früher, hat es fast immer ein mechanisches Problem.
Repariert Garagentore Weber meinen Hörmann Antrieb?
Wir warten und reparieren in erster Linie Hörmann-Tore und Antriebe, die wir selbst geliefert haben. Bei fremden oder sehr alten Antrieben ist der Austausch oft sinnvoller. Ein neuer Antrieb kostet bei uns ab ca. 700 € inklusive Montage.
Neuer Hörmann Antrieb vom Fachbetrieb
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